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深圳市智慧交通產業促進會領導一行蒞臨迪蒙考察指導
8月14日，深圳市智慧交通產業促進會常務副會長、秘書長熊文貴一行蒞臨迪蒙科技集團參觀指導，對迪蒙人工智能無感停車、互聯網+電商、互聯網+產業園、互聯網+金融等產業模塊進行考察、調研。最後，雙方就加強 會企合作 ，共同推進深圳乃至全國智慧交通產業發展，達成瞭高度共識。
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深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通董事長兼CEO向雋
作為全球第一個智慧停車項目落地城市，深圳智慧停車為中國城市交通管理提供瞭寶貴的經驗，深圳智慧交通產業促進會功不可沒， 深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通董事長兼CEO向雋在座談會上表示，迪蒙在智慧交通領域深耕多年，依托深圳得天獨厚的人才和創新優勢，經過多年技術研發、儲備，真正實現瞭 無感出入、無感支付、無人值守 人工智能停車管理， 備受關註。僅今年以來，便有50多個城市的黨政考察團蒞臨迪蒙參觀考察，並達成瞭深入合作意向。他希望，未來加強與深圳智慧交通產業促進會的交流與合作，共同促進行業健康發展。
全球人工智能無感停車領跑者 迪蒙智慧交通科技有限公司系迪蒙科技集團旗下控股公司，通過融合人工智能、區塊鏈、物聯網、大數據、雲計算等前沿技術成果，迪蒙人工智能無感停車率先實現瞭 無感出入、無感支付、無人值守 人工智能停車管理，具有一鍵找車位、預約車位、路線導航、共享停車、自動計時、無感停車、違章處理、掌上社區等強大功能，可全面打通路側、小區、商業停車場車位大數據，實現城市一體化、共享化、智慧化停車管理，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。
熊文貴觀看瞭迪蒙人工智能無感停車現場演示，對迪蒙智慧停車超高識別率，以及夜晚、臺風、暴雨等不同場景下的穩定性贊嘆不已。 智慧停車是一項民生工程，社會關註度高，對平臺技術要求極其苛刻，迪蒙采用人工智能無感停車技術，厚積薄發、註重用戶體驗，還配備瞭完善的糾錯機制，在行業首屈一指。 作為深圳宜停車項目的早期參與者，熊文貴表示，地磁模式僅是深圳過渡模式，存在損壞率高、易受磁場幹擾、需頻繁更換電池等不足，深圳正在探索高位視頻、射頻等技術模式，全面升級城市智慧停車軟硬件系統。熊文貴說，希望加強與迪蒙智慧交通等行業領軍企業交流與合作，攜手促進深圳智慧交通產業大發展。
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深圳市智慧交通產業促進會常務副會長、秘書長熊文貴
深圳市智慧交通產業促進會是經深圳市民政局批準註冊，以深圳市交通運輸委員會作為業務指導部門，由深圳從事智慧交通產業相關的企業自願組成的、地方性、行業性、非營利性社會組織。促進會堅持 政府主導、科研支撐、行業應用、產業發展 的理念，致力於聚合智慧交通產業鏈力量，著力於推動智慧交通產業組織模式創新，促進深圳市智慧交通行業做強做大、實現行業又好又快的發展，會員包括騰訊、華為、中興、中國移動、比亞迪等上百傢行業相關企業，是深圳市4A級行業協會組織。
8月14日，深圳市智慧交通產業促進會常務副會長、秘書長熊文貴一行蒞臨迪蒙科技集團參觀指導，對迪蒙人工智能無感停車、互聯網+電商、互聯網+產業園、互聯網+金融等產業模塊進行考察、調研。最後，雙方就加強 會企合作 ，共同推進深圳乃至全國智慧交通產業發展，達成瞭高度共識。
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熊文貴觀看瞭迪蒙人工智能無感停車現場演示，對迪蒙智慧停車超高識別率，以及夜晚、臺風、暴雨等不同場景下的穩定性贊嘆不已。 智慧停車是一項民生工程，社會關註度高，對平臺技術要求極其苛刻，迪蒙采用人工智能無感停車技術，厚積薄發、註重用戶體驗，還配備瞭完善的糾錯機制，在行業首屈一指。 作為深圳宜停車項目的早期參與者，熊文貴表示，地磁模式僅是深圳過渡模式，存在損壞率高、易受磁場幹擾、需頻繁更換電池等不足，深圳正在探索高位視頻、射頻等技術模式，全面升級城市智慧停車軟硬件系統。熊文貴說，希望加強與迪蒙智慧交通等行業領軍企業交流與合作，攜手促進深圳智慧交通產業大發展。
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